{"id":11704,"date":"2022-06-01T15:29:22","date_gmt":"2022-06-01T15:29:22","guid":{"rendered":"https:\/\/archiviostorico.sdfgroup.com\/?p=11704"},"modified":"2022-06-06T12:53:03","modified_gmt":"2022-06-06T12:53:03","slug":"erkunden-sie-das-deutz-fahr-museum-mth-222","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/same2020.codexcoop.it\/de\/geschichten\/erkunden-sie-das-deutz-fahr-museum-mth-222\/","title":{"rendered":"Erkunden sie das DEUTZ-FAHR-Museum: MTH 222"},"content":{"rendered":"\t
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Ab Mitte der 1920er Jahre begann Deutz mit der Produktion des MTH 122, dem ersten serienm\u00e4\u00dfigen Deutz-Traktor mit Dieselmotor und der erste Traktor, der im urspr\u00fcnglich in K\u00f6ln ans\u00e4ssigen Werk hergestellt wurde. <\/p>\n

Der rund drei Tonnen schwere Schlepper war mit einem Dieselmotor ausgestattet, der im Vergleich zu einem Gl\u00fchkopfmotor relativ einfach angelassen werden konnte und die Brandgefahr minimierte.
\nBeim Motor des MTH handelte es sich um einen Einzylinder ohne Kompressor mit Verdunstungsk\u00fchlung. Der Antriebsriemen hatte eine Rollenkette. <\/p>\n

Die Antriebsriemenscheibe war ein sehr wichtiges Bauteil: Man konnte sie n\u00e4mlich f\u00fcr den Antrieb von station\u00e4ren landwirtschaftlichen Maschinen, wie Dreschmaschinen und Pumpen einsetzen.<\/p>\n\n \n

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Der MTH 122 hatte nur einen Vorw\u00e4rts- und einen R\u00fcckw\u00e4rtsgang und erreichte eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 3,5 km\/h. In den Jahren 1924-1925 baute man 200 Exemplare. <\/p>\n

Der MTH 222 hatte zwei Vorw\u00e4rts- und einen R\u00fcckw\u00e4rtsgang und erreichte eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 7,6 km\/h. In den Jahren zwischen 1926 und 1928 wurden 340 Exemplare hergestellt.<\/p>\n

Heute steht eine von diesen 540 Maschinen im DEUTZ-FAHR Museum in Lauingen: das Urmodell der Traktorengenerationen in diesem Museum. Sie k\u00f6nnen es bei einem virtuellen Rundgang aus n\u00e4chster N\u00e4he betrachten.\n<\/p>\n\t

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