{"id":9048,"date":"2020-08-17T13:17:35","date_gmt":"2020-08-17T13:17:35","guid":{"rendered":"http:\/\/same2020.codexcoop.it\/?page_id=9048"},"modified":"2020-09-29T09:07:42","modified_gmt":"2020-09-29T09:07:42","slug":"unternehmensgeschichte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/same2020.codexcoop.it\/de\/details\/unternehmensgeschichte\/","title":{"rendered":"Unternehmensgeschichte"},"content":{"rendered":"\t
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\"\"<\/a> SAME \u2013 Societ\u00e0 Accomandita Motori Endotermici \u2013 wurde 1942 in Treviglio (Bergamo) von Francesco (1906-1973) und Eugenio (1909-1959) Cassani gegr\u00fcndet.<\/p>\n

Die Urspr\u00fcnge dieser \u201ebesonderen italienischen Geschichte\u201c gehen auf die 1920er Jahre zur\u00fcck, als die Gebr\u00fcder Cassani das Projekt f\u00fcr einen der ersten Traktordieselmotoren entwickelten. 1927 gelang es ihnen, eine absolut innovative Maschine vorzustellen, die viel funktioneller war als die traditionellen Modelle: die Trattrice Cassani<\/i>.<\/p>\n

Dann begannen sie, unter den ersten in Italien, mit der Erforschung und Erprobung schneller Dieselmotoren f\u00fcr die Marine und die Luftfahrt. 1936 wurde die Firma SPICA (Societ\u00e0 pompe iniezione Cassani) gegr\u00fcndet, die sich mit dem Bau von Einspritzvorrichtungen f\u00fcr Dieselmotoren besch\u00e4ftigte, die beachtliche Erfolge erzielten.<\/p>\n

Die Entwicklung der landwirtschaftlichen Mechanisierung voraussehend gr\u00fcndeten sie 1942 das Unternehmen SAME (Societ\u00e0 Accomandita Motori Endotermici) f\u00fcr die Massenproduktion von landwirtschaftlichen Traktoren mit luftgek\u00fchlten Motoren.<\/p>\n

Eine Autofalciatrice<\/i> (Selbstfahrende M\u00e4hmaschine) mit drei R\u00e4dern (1946) und der kleine Traktor Universale mit 10 PS (1948, von der Akademie f\u00fcr Landwirtschaft Turin mit einer Goldmedaille ausgezeichnet) waren die ersten Beitr\u00e4ge von SAME zur Mechanisierung der italienischen Landwirtschaft in der Nachkriegszeit.<\/p>\n

\"1952<\/a><\/p>\n

1951 entwarf Cassani, ein \u00fcberzeugter Verfechter der Luftk\u00fchlung, neue modulare Motoren, und verwirklichte 1952 seinen Traum: der erste Traktor mit Allradantrieb, eine weitere weltweite Spitzenleistung. Mit dem DA 25<\/i>, und unmittelbar danach mit den Traktoren der Serie DA (Diesel Aria), wurde der Allradantrieb von SAME auf den Markt gebracht. Eine starke Diversifizierung der Motorleistung begann: Der Zweizylinder DA 25<\/i>, gefolgt vom Dreizylinder Super Cassani<\/i> und dem Einzylinder Sametto<\/i>, waren die Anf\u00e4nge einer gro\u00dfen Traktorfamilie. Um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, wurde 1956 in Rekordzeit das neue SAME-Werk in Treviglio gebaut.<\/p>\n

Die neue rational und funktionell konzipierte Konstruktion wurde auf einer \u00fcberdachten Fl\u00e4che von etwa 80.000 Quadratmetern realisiert und schloss eine einzigartige riesige Werkstatt von 250 Metern L\u00e4nge mit den drei voll ausgestatteten Linien (Motoren, Lackierung und Traktormontage) ein. 1957 hatte die Produktion bereits 3.000 Traktoren erreicht. Von diesem Moment an folgten zahllose Modelle aufeinander, die die Agrargeschichte und die erfolgreichen technischen Innovationen Italiens gepr\u00e4gt haben.<\/p>\n

1961 entstanden Puledro<\/i> und Samecar,<\/i> die bivalente Arbeitsmaschine, die den Boden bearbeitet und die Fr\u00fcchte transportiert.<\/p>\n

1966 kamen der Centauro<\/i>, gefolgt vom Leone<\/i> und Minitauro<\/i> hinzu, Maschinen, die die Marke SAME weltweit bekannt machten und weltweit gesch\u00e4tzt wurden. 1972 war das Jahr des Drago,<\/i> mit einem 100 PS starken 6-Zylinder-Reihenmotor, und 1973 das des Panther,<\/i> mit einem 5-Zylinder-Motor. Man begann mit dem Einsatz der Wassereinspritzpumpen, die zu einem Merkmal der SAME-Motoren wurden, sowie der Servolenkung und des synchronisierten Getriebes.<\/p>\n

1973 erwarb SAME die Marke Lamborghini Trattori und machte damit einen Quantensprung im Segment der Raupenfahrzeuge. Die von Ferruccio Lamborghini (1916-1993) gegr\u00fcndete Marke zeichnete sich, lange vor den Sportwagen, durch Traktoren von hervorragender Qualit\u00e4t aus.<\/p>\n

Die \u00dcbernahme der historischen Schweizer Marke H\u00fcrlimann und ihrer fortschrittlichen Technologie f\u00fcr Wasserk\u00fchlsysteme von Motoren im Jahr 1979 war f\u00fcr SAME von strategischer Bedeutung.<\/p>\n

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1995 gliederte SAME die historische Traktoren- und M\u00e4hdreschermarke DEUTZ-FAHR des deutschen Riesen Kl\u00f6ckner-Humboldt-Deutz in den damit ins Leben gerufenen SAME DEUTZ-FAHR-Konzern ein.<\/p>\n

Im Jahr 2002 trat der SAME DEUTZ-FAHR-Konzern mit der Errichtung eines bedeutenden Werkes im s\u00fcdindischen Ranipet in den indischen Landmaschinenmarkt ein.<\/p>\n

Im Jahr 2005 erwarb SAME DEUTZ-FAHR von der kroatischen \u0110uro \u0110akovic PSU das Werk in Zupanja f\u00fcr den Bau von DEUTZ-FAHR M\u00e4hdreschern.<\/p>\n

Im Jahr 2011 vervollst\u00e4ndigt die \u00dcbernahme des franz\u00f6sischen Unternehmens Gr\u00e9goire SAS, weltweit f\u00fchrend in der Produktion und im Vertrieb von Spezialmaschinen f\u00fcr die Oliven- und Traubenernte, die bereits breite Palette an Spezialmaschinen und bietet damit auch den anspruchsvollsten Wein- und \u00d6lproduzenten ein umfassendes Produktsortiment.<\/p>\n

Im selben Jahr wurde das Joint Venture mit Changling unterzeichnet, um in den chinesischen Markt einzutreten.<\/p>\n

Im Jahr 2014 folgte die Gr\u00fcndung des SDF-Werks in Bandirma, T\u00fcrkei.\u00a0<\/span><\/p>\n

Im gleichen Jahr erwirbt SAME DEUTZ-FAHR das chinesische Unternehmen Agricultural Equipment.<\/p>\n

2015 \u00e4nderte SAME DEUTZ-FAHR seinen Markennamen in SDF. Die Einf\u00fchrung der neuen Marke ist eine Fortf\u00fchrung des Ausdrucks der vorherigen Marke, entspricht jedoch der derzeitigen Struktur und Gr\u00f6\u00dfe des Konzerns: ein hoher Grad an Internationalisierung sowohl in kommerzieller Hinsicht als auch in Bezug auf die Produktionsst\u00e4tten sowie eine Markenpalette, die in Qualit\u00e4t und Komplexit\u00e4t \u00fcber die beiden Hauptmarken DEUTZ-FAHR und SAME hinausgeht.<\/p>\n

Im Jahr 2016 erwarb SDF die Mehrheit und Kontrolle \u00fcber das chinesische Joint Venture.<\/p>\n

Heute ist SDF einer der weltweit f\u00fchrenden Hersteller von Traktoren, Erntemaschinen und Dieselmotoren. Das Unternehmen vertreibt seine Produkte mit den Marken SAME, DEUTZ-FAHR, Lamborghini Trattori, H\u00fcrlimann, Gr\u00e9goire und Shu-He.<\/p>\n

Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Norditalien, in Treviglio (BG), dort wo die Wurzeln des Unternehmens liegen, das sich seit 1927 st\u00e4ndig weiterentwickelt hat.<\/p>\n

Produktion, Verkauf, Kundendienst und der Vertrieb von Ersatzteilen werden weltweit durch 8 Produktionsst\u00e4tten (in Europa und Asien), 12 Handelsniederlassungen (in Europa und Asien), ein Joint Venture in China und eines in Russland, 155 Importeure und \u00fcber 3.100 Vertragsh\u00e4ndler gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

\"Frutteto<\/a><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n